135 мм мотори за електрически велосипеди с 36 отвора-RH

① Преценка за повреда на ръкохватката за управление на скоростта (педала на газта):

Източникът на напрежение на кормилото (педала на газта) е нормален, открийте напрежението на сигнала на кормилото, завъртете кормилото (педала на газта), напрежението на сигнала трябва да се промени от ниско на високо в определен диапазон. Ако напрежението не се променя и е по-малко от 1V, кормилото (педала на газта) е дефектно или линията на кормилото (педала на газта) е съединена накъсо. Ако напрежението е по-голямо от 1V и промяната е нормална, кормилото (педалът на газта) е нормално, проверете други елементи.

② Преценка за повреда на двигателя:

Открийте отделно сигналната линия на енкодера на двигателя и завъртете двигателя бавно на ръка. Напрежението на всяка фаза трябва да варира в определен диапазон. Ако напрежението не се промени, енкодерът на двигателя е повреден и двигателят на електрическото превозно средство или енкодерът на двигателя трябва да се сменят. Ако трансформацията на напрежението на всяка фаза е нормална и захранването е нормално, контролерът е повреден и трябва да се смени.

③ Преценка на щетите на контролера:

Използвайте мултицет, за да откриете напрежението на входния терминал на захранването на контролера, напрежението трябва да е по-голямо от номиналното напрежение (батерията е напълно заредена), ако няма напрежение, трябва да се провери входната линия. Проверете захранващото напрежение на кормилото на контролера (свържете червения и черния проводник на кормилото), ако няма напрежение, изключете щепсела на кормилото и напрежението се възстановява, енкодерът на двигателя може да е с късо съединение, ако все още има няма напрежение, контролерът е дефектен, контролерът трябва да се смени.

④ Преценка на цялостна ситуация:

Първо проверете дали ръкохватката за управление на скоростта (педала на газта) и енкодерът на двигателя на електрическия автомобил са дали накъсо. Като цяло е по-вероятно да причини късо съединение на конектора след дъжд и влага. Затова обърнете внимание на хидроизолацията на съединителя на дръжката (педала на газта). Ако контролерът е повреден, сменете го. Преди новия контролер проверете дали сигналната линия на кормилото (педала на газта) и енкодера на двигателя не са дали накъсо? В противен случай това ще доведе до продължителна повреда на резервния контролер.

Опаковане и доставка: един комплект в кутия

1. Кои сме ние?
Базирани сме в Zhejiang, Китай, започваме от 2000, продаваме на вътрешния пазар (80.00 процента), Югоизточна Азия (10.00 процента), Южна Америка (5 .00 процента ), Западна Европа (5,00 процента ). В офиса ни има общо около 501-1000 души.

2. Как можем да гарантираме качество?
Винаги предпроизводствена проба преди масово производство;
Винаги окончателна проверка преди изпращане;

3. Какво можете да закупите от нас?
Мотор на главината на колелото

4. Защо трябва да купувате от нас, а не от други доставчици?
Нашата нова енергийна технология задвижващ двигател и система за управление с поддръжка на основните двигателни части, която е само в индустрията с напълно независимо производство на основни компоненти и интегрирано решение за двигател и система за управление.

5. Какви услуги можем да предоставим?
Приети условия за доставка: FOB, CFR, CIF, EXW;
Приета валута на плащане: USD, EUR, CAD, AUD, CNY;
Приет тип плащане: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, кредитна карта, PayPal, Western Union, пари в брой;
Говорим език: английски, китайски, арабски, френски