Какво е съотношението на предавката на среден мотор?

Ей там! Като доставчик на Mid Motors често ме питат за съотношението на предавката на среден двигател. И така, реших, че ще напиша този блог, за да го разбия по начин, който е лесен за разбиране.

Първо, първо, нека поговорим за това какво е среден мотор. Средният мотор е вид електрически двигател, който обикновено се инсталира в средата на превозно средство, като електрически мотор или малко електрическо превозно средство. Различен е от двигателя на хъба, който се намира в колелото. Средните двигатели са известни със своето по -добро разпределение на теглото, по -ефективен трансфер на енергия и възможност за използване на съществуващите предавки на автомобила.

Сега съотношението на предавката на средния мотор е решаващ фактор, който влияе върху начина, по който се представя двигателят. Най -просто казано, съотношението на предавката е връзката между броя на зъбите на задвижващата предавка (свързана с двигателя) и броя на зъбите на задвижваната предавка (свързана към изходния вал). Той определя колко въртящ момент се предава от двигателя на колелата и колко бързо могат да се обърнат колелата.

По -ниско съотношение на предавката, да кажем нещо като 1: 3, означава, че за всяко едно въртене на двигателя изходният вал се върти три пъти. Това води до по -висока скорост, но по -нисък въртящ момент. Все едно, когато карате колело във висока предавка - можете да вървите бързо, но са необходими повече усилия, за да започнете педали. В контекста на средния мотор, по -ниското съотношение на предавките е чудесно за плосък терен или когато искате да постигнете високи скорости. Например, ако използвате среден мотор в14 -инчов електрически мотоциклет мотор, по -ниското съотношение на предавката може да бъде идеално за круиз по открития път.

От друга страна, по -високото съотношение на предавките, като 1:10, означава, че двигателят трябва да се върти десет пъти, за да може изходният вал, за да направи едно въртене. Това ви дава повече въртящ момент, но по -ниска скорост. Подобно е на карането на колело в ниска предавка - по -лесно е да започнете да се движите, особено когато се качвате нагоре или носете тежък товар. Ако използвате среден мотор в a10 -инчов двигател на чинията за четка на машината, по -високото съотношение на предавката би било полезно, тъй като се нуждае от повече въртящ момент, за да задвижва ефективно плочата на четката.

Изборът на съотношение на предавката също зависи от мощността на двигателя. По -мощният двигател може да се справи с по -широк диапазон от съотношения на предавките. Например, среден мотор с висока мощност може да бъде в състояние да използва по -ниско съотношение на предавките за постигане на високи скорости, като все още има достатъчно въртящ момент за ускорение. И обратно, по -малко мощен двигател може да се нуждае от по -високо съотношение на предавката, за да се гарантира, че може да осигури достатъчен въртящ момент за преместване на автомобила.

Друг важен аспект, който трябва да се вземе предвид, е ефективността на двигателя при различни съотношения на предавката. Двигателите имат оптимален работен диапазон и съотношението на предавката може да повлияе на това колко близо работи двигателят към този диапазон. Ако съотношението на предавката е твърде високо или твърде ниско, моторът може да се наложи да работи по -усилено, което може да доведе до намалена ефективност и повишено генериране на топлина. Това се отразява не само на работата на двигателя, но и на живота му.

Що се отнася до избора на правилното съотношение на предавката за вашия среден мотор, трябва да помислите за предвиденото използване на превозното средство. Ако това е главно за пътуването по плоски пътища, по -ниското съотношение на предавката може да е най -добрият ви залог. Но ако ще се занимавате с хълмист терен или трябва да носите тежки товари, по -високото съотношение на предавките вероятно е това, от което се нуждаете.

Нека вземем13 -инчов електрически мотоциклеткато пример. Ако го използвате за градски пътувания, където ще започнете и спирате често и може да срещнете някои леки наклони, съотношение на предавката, което предлага добър баланс между въртящ момент и скорост би било идеално. Не искате да сте заседнали със съотношение, което е твърде високо и затруднява достигането на прилична скорост по плоски пътища, нито искате съотношение, което е твърде ниско и ви оставя да се борите по хълмове.

Като доставчик на среден двигател видях от първа ръка как правилното съотношение на предавката може да доведе до огромна разлика в работата на превозното средство. Ето защо ние предлагаме диапазон от средни двигатели с различни съотношения на предавката, за да отговорим на разнообразните нужди на нашите клиенти. Независимо дали сте хобист, изграждащ собствено електрическо превозно средство или бизнес, който търси надеждни средни двигатели за вашите продукти, ние ви покриваме.

Ако все още не сте сигурни кое съотношение на предавката е подходящо за вашето приложение, не се притеснявайте! Екипът ни от експерти е тук, за да помогне. Можем да работим с вас, за да разберем вашите специфични изисквания и да препоръчаме най -добрата комбинация от среден мотор и предавка за вашия проект.

Така че, ако сте на пазара за среден мотор и искате да научите повече за съотношенията на предавките или да обсъдите вашите нужди, не се колебайте да достигнете. Винаги сме щастливи, че разговаряме и ви помагаме да намерите идеалното решение за вашето електрическо превозно средство.

ЛИТЕРАТУРА

• Общи знания в областта на електрическите двигатели и инженерството на превозните средства.
• Опитът и знанията, придобити от доставчик на мотор в средата.